Especialmente desarollado para el FIT, el revolucionario motor SOHC i-DSI
(Intelligent Dual Sequential Ignition) se caracteriza por su economía de combustible, tamaño reducido, liviandad, torque máximo a bajas revoluciones.

Uno de los mayores desafíos ha sido el desarrollo de la transmisión automática de última generación. Así, fue concebida la transmisión automática Honda CVT (Continuously Variable Transmisión) que mejora el consumo de combustible y elimina los bruscos pases de marcha de las tradicionales cajas automáticas.

El sistema de dirección utilizado es EPS (Electric Power Steering). Es asistido eléctricamente, tornándose más suave a baja velocidad y más firme en alta, ofreciendo así una respuesta precisa y eficiente.

Este vehículo compacto es único en su categoría ya que viene equipado con aire acondicionado, cierre de puertas centralizado, espejos y retrovisores eléctricos y radio con CD.